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故障低、出勤高、服務(wù)好——SKT90S交出滿意答卷

發(fā)布時間:2020-06-12    文章來源:三一重裝    作者:三一重裝

三月初的沈陽,

春寒料峭,萬物靜待復(fù)蘇。


三一產(chǎn)業(yè)園內(nèi),

國內(nèi)外訂單應(yīng)接不暇,

生產(chǎn)車間如火如荼,

三一重裝迎來了2020年的開門紅。




▲SKT90S寬體車實(shí)況


說起這款搶手的寬體車,

我們有幸回訪到一位SKT90S的“忠實(shí)粉絲”,

接下來我們來看看他與SKT90S的故事。

▲山西忻州河曲縣梁家磧煤礦客戶葉統(tǒng)兵


  葉統(tǒng)兵是山西忻州河曲縣梁家磧煤礦的車隊(duì)老板。2012年投身于煤炭工程機(jī)械行業(yè),至今已有8年時間。從入行到現(xiàn)在買了各大品牌共43臺,用他自己的話說算是寬體車的半個行家。


  2019年4月29日,葉總購買了5臺三一SKT90S寬體車。經(jīng)過使用及比較后,葉總反饋“三一寬體車故障低、出勤高、服務(wù)好”。于是在2019年6月、9月再次購買SKT90S寬體車共計(jì)22臺。


  葉總給我們拿出了他的寬體車運(yùn)營數(shù)據(jù)圖表“SKT90S油耗比同行業(yè)寬體車低10%,趟數(shù)比同行業(yè)寬體車多138車/臺/月?,F(xiàn)在每月收益(不含油費(fèi)),三一寬體車平均74878元/臺,同行業(yè)寬體車平均55202元/臺。”葉總信心滿滿,“目前我有寬體車司機(jī)42名,還在陸續(xù)招聘擴(kuò)充,未來將依托三一,成就更大的事業(yè)!”


  了解到了SKT90S的真實(shí)出勤率,葉總周圍其他車隊(duì)的老板紛紛前來我司購買。目前梁家磧煤礦與三一重裝共簽訂合同270余臺,累計(jì)運(yùn)行三一寬體車52臺。



  三一寬體車以客戶需求為目的,優(yōu)化車輛性能,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。自投放市場以來,經(jīng)過客戶調(diào)研及相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),SKT90S取得的成績有目共睹,給客戶帶來了實(shí)實(shí)在在的高收益:


維護(hù)成本低,油耗比同行業(yè)寬體車低10%,關(guān)鍵零部件換件周期提升至18-24個月;


故障率低,寬體車保內(nèi)平均故障率(6個月)18.4%;


出勤率高,保內(nèi)出勤率(6個月)95%,比同行業(yè)平均值高出約8%。



那么,我們是如何通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的?



  三一重裝自主開發(fā)的SKT90S寬體車,將“寬體礦車”與“經(jīng)典礦車”技術(shù)相融合,對車架、懸架、轉(zhuǎn)向、駕駛室等關(guān)鍵部件進(jìn)行專項(xiàng)升級,為客戶提供高性價(jià)比、高出勤率、高安全性的全新礦山運(yùn)輸產(chǎn)品。


 

高強(qiáng)度車架

  全新設(shè)計(jì)的低應(yīng)力、高強(qiáng)度車架,有效避免車架疲勞斷裂。18個月無故障,試驗(yàn)壽命長達(dá)6年,穩(wěn)定性提升40%。


 

油氣懸掛

  采用油氣懸掛技術(shù)代替?zhèn)鹘y(tǒng)板簧結(jié)構(gòu),大幅提升整機(jī)壽命和舒適性。徹底解決行業(yè)前懸架板簧頻繁斷裂痛點(diǎn),提高整機(jī)出勤率。油氣懸架優(yōu)良的減震緩沖性能,大幅度改善車架受力,提高車架壽命。前懸架換件周期提升至18-24個月,車輛出勤率升至95%。


 

全液壓轉(zhuǎn)向 + 應(yīng)急轉(zhuǎn)向

  引入傳統(tǒng)礦車全液壓轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)理念,解決行業(yè)重卡式機(jī)械轉(zhuǎn)向?qū)е碌霓D(zhuǎn)向沉重問題。同時配置應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置,解決行業(yè)目前車輛失去動力后只能緊急制動,不能轉(zhuǎn)向而導(dǎo)致的安全問題,轉(zhuǎn)向輕、易操作、降低司機(jī)勞動強(qiáng)度、安全性高。


 

智能化電器系統(tǒng)

  “二合一”電控模塊,智能化高,具備電氣故障自診斷,解決客戶實(shí)際排障困難;10寸中控大屏,配置倒車影像,手機(jī)藍(lán)牙互通,兼容礦山智能管理系統(tǒng);內(nèi)置GPS模塊,與客戶手機(jī)互聯(lián)綁定,24小時監(jiān)控車輛運(yùn)行。


 

液力緩速器

  配置液力緩速器,解決重載下坡工況車輛制動系統(tǒng)因熱衰退而導(dǎo)致制動力嚴(yán)重下降的問題,保證整機(jī)制動安全性;解決客戶因制動系統(tǒng)不能滿足工況需求,需要加裝制動噴淋的問題,從而降低了客戶運(yùn)行成本。


 

全新外觀

  全新內(nèi)、外飾造型,整體感覺更加飽滿,更具視覺沖擊力;提升駕駛室密封,隔音隔塵效果好;合理的人機(jī)布局,增加了操控舒適性。



  三一寬體車SKT90S超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)未來寬體車技術(shù)升級!自2019年4月推向市場以來,憑借自身超強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢、及高性價(jià)比,已逐步被廣大礦山客戶所認(rèn)可。


  三一人懷揣著“品質(zhì)改變世界”的使命追求,主動求變、推陳出新,在產(chǎn)品智能化、經(jīng)營國際化的道路上穩(wěn)步前行!

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